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'Los rumores de Red Bull pueden ser el resultado de la saga del culebrón con Mercedes'

4 de octubre de 2022 en 19:47
Última actualización 5 de octubre de 2022 en 11:09
  • GPblog.com

Según los últimos informes, Red Bull Racing sólo ha superado el límite presupuestario en un millón de libras. Ted Kravitz cree que el ruido se ha diluido. Según el analista de Sky Sports, no habrá grandes sorpresas en el informe financiero de la FIA.

Este fin de semana han circulado rumores de que dos equipos del paddock han superado el límite presupuestario de 2021. Para uno de los equipos, sería incluso una gran infracción. Por ejemplo, se rumoreó que Red Bull se había excedido en 10 millones. También se mencionó a Aston Martin como uno de los equipos que ha superado el límite presupuestario.

Red Bull ha negado que el equipo haya hecho nada malo. Toto Wolff fue uno de los primeros en dar a conocer a los medios de comunicación su opinión sobre la situación. Christian Horner respondió negando las afirmaciones de Mercedes.

Kravitz cree que los rumores de juego sucio por parte de Red Bull y Aston Martin se han atenuado. "Estoy oyendo que el ruido en Singapur sobre dos equipos se ha diluido un poco. Me pregunto si hubo un poco de picardía, algo entre la saga del culebrón en curso entre Mercedes y Red Bull. Christian Horner, de Red Bull, estuvo a punto de perder la calma al defender a su equipo de las acusaciones de Toto Wolff, de Mercedes", cuenta Sky Sports.

"No hay grandes sorpresas en los cálculos"

Se espera un mensaje de la FIA el miércoles con los resultados, aunque el anuncio también podría retrasarse. En cualquier caso, Kravitz ha oído que no habrá grandes sorpresas, pero podría haber algunas zonas grises. Por ejemplo, Helmut Marko reveló que varios empleados no están cubiertos por el límite presupuestario según Red Bull, pero la FIA podría interpretarlo de forma diferente.

"Estoy oyendo que quizá cuando salgan los certificados de cumplimiento del límite de costes, no vamos a tener demasiadas sorpresas, pero creo que todavía habrá algunas áreas de interpretación. Y de eso hablaba Christian Horner, de Red Bull, en Singapur. Decía 'mira, como cualquier reglamento nuevo, hay algunas áreas de aclaración de la interpretación', una acusación que Mercedes refutó", dice el analista de Sky.